首枚四川造民营商业火箭“谷神星一号（遥十六）运载火箭”在酒泉卫星发射中心成功发射，顺畅将云遥一号37-40星、吉天星A-05星共5颗卫星送入535km太阳同步轨迹。

　　云遥一号37-40星将在气象观测、开物星际矿联网演示场景验证，以及AIGE未来矿山供给全面的数据支撑与技能服务等范畴有宽广的使用远景和使用价值。吉天星A-05星则使用于生态环境、工业排放、燃气走漏、农业监测、矿藏勘探、环境监督测定、森林办理和城市规划等多个范畴。

　　该运载火箭是星河动力航天研发的小型固体运载火箭，也是资阳新一代固体飞翔器研发生产基地制作和总装的首枚运载火箭。现在，该基地已完结后续三枚谷神星系列火箭的总装测验。

　　据了解，“谷神星一号”选用四级串联构型，一、二、三级选用固体动力，四级选用液体动力。

　　该箭高约20米，直径1.4米，装备直径1.6米整流罩，起飞质量约33吨，起飞推力60吨。火箭的近地轨迹（LEO）运力为400公斤，太阳同步轨迹（SSO）运力为300公斤。

　　到今天，谷神星一号现已成功完结16次发射，将63颗卫星送入预订轨迹，是民营范畴发射次数最多，成功率最高的商业运载火箭。一起，也是国内仅有能统筹陆/海发射渠道的民营火箭类型。

　　此前，谷神星一号就完结屡次火箭发射使命，分别是谷神星一号海射型（遥二）、谷神星一号（遥十二）、谷神星一号（遥十三）、谷神星一号海射型（遥三）和谷神星一号海射型（遥四），包含三次海上发射和两次陆地发射。

　　星河动力在资阳市临空经济区出资建造的新一代固体飞翔器研发生产基地项目，首要建造内容有疾风系列靶标体系总装生产线、飞翔验证渠道总装生产线、固体发动机和固体火箭部分事务生产线月，该基地就已竣工投产，同年12月2日，首枚“资阳造”谷神星一号固体商业运载火箭下线日，顺畅完结发射使命，将5颗卫星送入预订轨迹。

　　现在，在谷神星一号的基础上，星河动力正在展开谷神星二号新式运载火箭的研发，方针是进步运力、削减相关本钱，其起飞质量约100吨，500km LEO运载才能为1.6吨，500km SSO运载才能1.3吨，较谷神星一号有大幅度的进步。星河动力泄漏，谷神星二号方案于2025年上半年首飞。

　　一起，新一代固体飞翔器研发生产基地项目也将逐步构成年产10发“谷神星一号”运载火箭、20发“疾风二号”高超音速靶标、100发“疾风一号”超音速靶标的生产才能，将极大推进四川省甚至西南地区航空航天工业的开展，为我国固体运载火箭和靶标体系范畴的技能进步供给有力支撑。

　　2024年全国两会期间，“商业航天”初次被写入政府作业报告。而四川省2024年工业新赛道名单显现，资阳市入围商业航天及卫星网络这一赛道。

　　2024年我国商业航天商场规模估计超2.3万亿元。资阳造出火箭，星河动力仅仅资阳布局商业航天工业的一个起点，这座城市正在描绘更大的商业航天蓝图。

　　当时，资阳正集合新一代航天发射技能进行前瞻布局。2023年9月，我国航天科工集团第三研究院在川建立资阳商业航天发射技能研究院，成为全省首个专心于商业航天发射技能的新式研发组织。

　　充分发挥航天三院、星河动力等有突出贡献的公司的带动效果，构成龙头强、链条全，国有、民营支撑互补的优势开展格式，资阳已开始构成商业航天工业集合区，成为四川省内商业航天工业高质量开展的重要一极。

　　刘百奇，星河动力航天创始人兼CEO，北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院博士。

　　博士结业后刘百奇留校任教三年，然后调入航天科技集团一院研发中心从事7年的火箭总体规划作业，参加多个严重类型的证明和规划作业，具有10余年航空航天范畴从业经历。

　　现担任政协北京市第十四届委员会委员，我国国防工业企业协会商业航天分会副理事长，四川省工业与金融开展促进会副会长。

　　星河动力航天是国内榜首家完结接连、安稳成功发射的民营火箭公司，是国家级专精特新小伟人企业、胡润全球独角兽榜单企业。

　　公司首要为国内外航天范畴客户供给高效、牢靠的航天发射服务，中心产品有“智神星”系列中大型重复使用液体运载火箭、“谷神星”系列轻小型固体运载火箭等。

　　在航天发射事务方面，发明民营火箭首家进入500km太阳同步轨迹、800km歪斜轨迹和晨昏轨迹，首家成功施行海上发射，首家完结火箭量产和高密度发射，首家完结根据火箭末子级的在轨服务等多个职业里程碑，是现在发射次数最多、服务客户数量最多、成功率最高的民营火箭公司，并首先构成规模化营收，加快助推我国民营商业运载火箭的工业化进程。

　　星河动力航天定位低本钱商业火箭发射，专心于运载火箭的研发与发射、火箭发动机的研发以及卫星轨迹服务，方案经过“固液并重、凹凸调配、远近联接”的产品组合，为全球航天商场供给灵敏、方便和经济性的商业发射服务解决方案。

　　星河动力航天现在完结8轮融资，融资总额超25亿元。2023年9月，星河动力航天取得C轮及C+轮融资，金额为11亿元，由资阳重产基金领投，廊坊临空基金、方正和生、蚌埠中城创投等组织跟投。

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